养护维修决策是养护管理工作中的核心问题，而养护维修决策的关键是如何全面地考虑养护维修对策的使用性能、路面实际状况、养护维修资金等因素进行决策，使路面处于较好的性能状态。随着高速公路网的逐渐形成，高速公路的养护任务越来越艰巨，建立科学有效地养护决策体系势在必行。本文以湖南省高速公路为依托，采取现场调查、资料调研、跟踪观测、理论分析等方法，对湖南省高速公路的典型病害、养护维修对策及养护决策技术进行深入分析，具体研究成果如下：（1）基于连续5年的跟踪观测，对湖南省高速公路路面典型病害进行总结，分别得到了湖南省高速公路沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的典型病害类型及其分布特征，为进行养护决策奠定基础。（2）对目前常用的典型养护维修对策从优缺点、施工工艺等方面进行了总结，并对湖南省高速公路已采取的养护维修对策进行了跟踪观测，重点分析了微表处、超薄磨耗层、铣刨加铺等对策的处治效果，然后建立了湖南省高速公路典型病害养护决策树。（3）在综合考虑养护对策使用性能和经济性的基础上，提出了以全寿命周期效果费用比模型作为沥青混凝土路面养护维修决策方法，并给出了全寿命周期内养护效果和费用计算方法。（4）将水泥混凝土路面损坏过程分为四个阶段，总结了各阶段的典型病害特征及其产生机理，并建立了考虑温度疲劳应力和荷载疲劳应力共同作用下湖南省水泥混凝土路面板使用寿命公式，并对影响路面板使用寿命的两个因素进行分析，提出水泥混凝土路面养护关键环节就是要采取预防性养护，重点是防治板底脱空。