汽车产业的发展对一个国家相关行业的发展具有深远的影响，同时其发展水平也是一个国家制造业整体实力的具体体现。随着经济全球化的不断深化，发展中国家纷纷进入了汽车产业的竞争行列。中国汽车产业经过多年的快速发展成为举世瞩目的汽车生产和销售大国。在2009年中国汽车产销量首次超越美国位居世界第一。然而，多方面因素造成中国汽车产业的国际竞争力距离汽车产业强国还有较大差距，不过也不能因此断定中国汽车产业就没有发展，国际竞争力就无法提高。经过多年的产业调整，中国开始涌现出一批具有成为国际汽车企业潜力的汽车制造公司，中国汽车产业应该充分利用国家不断出台利好政策的有利条件，发挥自己的优势，取长补短，紧跟国际汽车产业发展的脉搏，提高汽车产业的国际竞争力，使中国真正成为国际汽车产业强国。笔者分六章对中国汽车产业国际竞争力进行阐述。第一章通过国内专家学者对中国汽车产业国际竞争力现状的研究和分析，指出本文研究的背景及研究的意义。第二章通过运用国际通行的汽车产业国际竞争力评价指标体系量化出中国汽车产业国际竞争力在各个方面与汽车产业发达国家的差距。第三章通过评价指标体系的数字对比，寻找出中国汽车产业竞争力不强的原因。第四章根据笔者的理解结合日本汽车产业发展的实例提出如何提升中国汽车产业国际竞争力。第五章举例介绍了中国第一家汽车生产制造公司—中国一汽的历史发展和国际竞争力演进的历程。中国一汽的发展体现了中国汽车产业发展的一些共性因素，尤其是在自主创新和新能源开发领域等方面的努力可视为中国汽车产业国际竞争力提升的关键环节。一汽的发展壮大为中国汽车产业国际竞争力的提升提供事实参考依据。第六章归纳总结全文并对中国汽车产业未来的发展进行展望。金融危机发生以来，全球汽车产业格局出现了深刻的变化。一方面，产销重心加速向新兴工业化国家转移，发展中国家自主性汽车产业快速崛起，全球范围内汽车产业竞争更趋激烈。另一方面，在应对能源、气候挑战的大背景下，新能源汽车在全球范围内呈现出突飞猛进的发展态势。以美国、日本和德国为代表的发达国家政府大力支持和推动汽车企业及相关科研机构发展新能源汽车，将发展新能源汽车作为振兴汽车产业进而带动经济复苏的重要突破口。以电动汽车为代表的新能源汽车已经成为未来汽车产业竞争的重要制高点。就发展战略而言，中国汽车产业沿着传统技术路线追赶发达国家仍差距较大，而新能源汽车的迅速崛起为中国汽车产业缩短差距、实现跨越式发展提供了难得了历史机遇。我们应该清醒地评估中国汽车产业潜在的优势和发展前景，在不放松对传统汽车动力追赶的同时，要抓住全球汽车动力技术革命的机遇，借助电动车对传统技术和产业格局的革命性冲击，实现自主创新、自主品牌的实质性突破。