近些年,我国公路建设得到了快速的发展,但与国民经济发展的需要相比,公路建设仍是瓶颈。其中的原因很多,既有现实条件的约束,也有理论依据的偏差。现实条件的约束最突出的表现为资金不足,理论依据的偏差最突出的表现为可行性论证和项目遴选方法的缺陷。为了提高资金使用效益,在公路建设项目投资决策中,需要从经济的角度,即价值的角度来选择最佳投资方案。本文从公路建设项目的价值、价值链和价值流理论出发,研究了公路建设投资价值流、公路运营投资价值流和公路运输价值流的流量和流转规律,并采用投入产出法和生产法计量其对国民经济的贡献值。本文从理论上明确了公路建设项目与国民经济相关联部门的价值运动,从而为提高公路投资使用效率、寻求最佳投资方式、最大限度的提升公路运输对国民经济的贡献提供依据,其意义重大。