航天用动量轮滚动轴承的工作条件要求非常苛刻，需要经常工作在高温、低温、真空等条件下。轴承的低功耗寿命和运转可靠性是决定转子系统寿命和工作可靠性的关键，而轴承摩擦力矩的大小和波动性是影响航天轴承性能和精度的主要因素。因此，对轴承在苛刻服役条件下的摩擦和润滑性能的考核就显得十分重要。为提高我国自行研制的航天轴承的可靠性，解决其失效问题，延长使用寿命，必须预先考核轴承在苛刻工况下的性能尤其是摩擦力矩特性。 为了模拟航天器的温度条件，对轴承摩擦力矩特性试验台进行了改进，增加了加热装置、隔热装置和温度控制装置。用轴承摩擦力矩特性试验台对航天轴承在不同载荷(40N/58N/81N/109N/143N)和不同温度(常温/40℃/55℃/65℃)的模拟工况条件下进行测试，获得了可靠的试验数据。用MATLAB对试验结果进行处理，将试验结果用图形直观地表示出来。试验结果表明：温度和轴向载荷对轴承的摩擦力矩值有明显地影响；不同兜孔形状的保持架对轴承摩擦力矩特性的影响非常大。在同样条件下，圆兜孔保持架轴承的速度-摩擦力矩特性曲线形状有规律，功耗较小；方兜孔保持架轴承的速度-摩擦力矩特性曲线变化较大，规律性差，功耗相对较大。就较高温度条件下轴承摩擦力矩特性而言，圆兜孔保持架轴承优于方兜孔保持架轴承。 对航天轴承的弹流动压润滑和摩擦力矩进行了计算分析。实例计算了航天轴承的点接触弹流油膜厚度，并探讨了弹流油膜膜厚与轴承摩擦力矩的关系，得出了轴承工作在全膜弹流润滑状态时的转速范围，可以指导实际应用。同时在总结以往的摩擦力矩计算公式和对试验结果进行分析的基础上建立了回归方程，提出了新的摩擦力矩计算公式，并对计算结果精度进行了评价。结果表明回归公式曲线与实测值曲线有较好的吻合度，有较大的实用意义。