在城镇一体化不断发展的今天,城郊游受到广泛关注,城市人们热衷于亲近自然、体验田园生活的新型休闲度假模式,近郊的、短途的、优美的郊区游受到城市居民的喜爱。而作为旅游资源缩影的风景道、绿道、环山路景观在国内发展起步晚,未形成系统的理论体系指导此类景观建设。文章在研究梳理国内外风景道理论的基础上,以武汉市东湖绿道为研究范本,通过泰安市泰山环山路和秦岭北麓户县李家岩-草寺东路示范段景观现状研究,提出长安区环山路沿线景观提升设计原则、方法及设计思路,并选取祥峪乡至子午大道段进行具体的提升设计应用。本论文共分为六个章节,第一章为绪论部分,阐述了论文的研究背景、研究目的、研究意义、研究内容、研究方法及研究框架。第二章为环山路景观设计相关理论综述,梳理了风景道、绿道及道路景观的相关理论,并深入阐述环山路沿线动静态景观空间构成设计的相关问题,为后续环山路沿线景观设计提供理论支撑。第三章为道路沿线景观案例研究,通过资料收集及实地调研,从不同角度着手,对武汉东湖绿道沿线、泰山环山路沿线及秦岭北麓环山路示范段沿线景观进行研究。第四章针对长安区环山路沿线的景观提出了包括点线面共同发展、注重乡土味和优化景观设施等的具体提升设计构思及相关设计手法。第五章为设计应用部分,以秦岭北麓长安区子午大道至祥峪乡段环山路为例,对沿线步行、骑行、车行的动静态空间及庞大数量的观光农业类景观进行优化提升设计,全面提升长安区环山路景观品质。第六章为文章结论部分,概括性的归纳了论文的内容及研究成果,并对后续研究提出了展望。论文的创新点是从环山路车行、骑行和步行不同使用人群对环山路沿线景观的需求入手,通过景观要素的提升设计带动沿线景观品质的提升。