现代企业的生产和销售都离不开运输，企业单纯依靠自己的车队进行运输，可能会影响生产和销售的进度，造成市场竞争力的下降，很对企业就转向运输外包的形式来满足自己的发展需要，有效的选择供应商（承运人）成为关键问题。企业总是希望在满足运输要求的前提下，以很少的成本来选择承运人，而承运人也希望获得的新路线与自己已有路线能够相协作，使得运输网络更加优化，继而获取更大的利益，随着电子商务的迅速发展，基于互联网的运输服务电子采购开始大量出现，在这样的背景下，本文开展了对运输服务电子采购的研究，分别站在托运人和承运人的立场上，通过组合拍卖和综合评价方法的研究，为运输服务采购提供了一种可行机制和正确的决策方法，希望多企业开展运输服务采购提供一定的帮助。本文在传统的利用组合拍卖求解运输路线组合的基础上，分别从托运人和承运人立场出发建立了相关模型，研究的内容不在于解决复杂的NP难题，而主要是为了探讨运输服务采购中组合拍卖与多属性决策相结合对实际采购决策的影响，通过多轮降价组合拍卖的方式筛选出使得托运人成本较低的几个候选方案，将承运人的企业质量、服务质量、采购成本以及完成运输任务时间进行属性值规范化，通过，通过构建模糊分析模型，计算出各个候选方案的综合评价值，通过得到的综合评价最大值，选出最终的最优方案。本文首先分析了国内和国外的研究现状，展开了运输服务采购和组合拍卖的基本理论的客观评述，然后，通过分析运输服务采购的交易模式，讨论了运输服务采购与组合拍卖结合的可行交易机制，继而建立了组合拍卖中的运输服务采购模型，通过对托运人和承运人双方的战略分析，建立了运输服务采购中组合拍卖和综合评价策略的模型，最后，在实例中加以操作，并且提出结论和下一步的研究建议。