20世纪70年代以来兴起新一轮的经济全球化浪潮的一个重要特征就是生产过程的跨国分割以及由此所引起的中间投入品贸易的飞速增长。国际分工从产业、产品层面延伸到了生产的不同环节和工序层面，表现为产品生产过程的不同环节和阶段，越来越多地被分布到不同的国家和地区进行生产。通过产品内国际分工和中间产品贸易，发达国家和发展中国家专业于生产贸易链上不同环节和不同零部件的生产，并对国内产业结构、就业结构、收入分配和技术进步等产生实质性影响。鉴于此，产品内国际分工和中间产品贸易就成为当前国际贸易学术界的热门话题，并产生了大量研究成果。　　近年来，中国作为发展中大国，零部件贸易发展非常迅速，并成为世界性的生产加工和贸易基地。然而已有相关研究结果多基于发达国家的情况，对发展中国家尤其是中国的问题涉及不多。因此，论文将从产品内国际分工角度，分析中国零部件贸易的发展变化情况以及中国零部件迅速发展的原因，并在此基础上，通过计量回归的方法深入研究中国与世界其他国家进行零部件贸易的决定因素，这对客观认识中国在国际分工体系中的地位以及零部件贸易在中国蓬勃发展的原因都有十分重要的意义。　　本文以国际生产分割和零部件贸易为重点，分为五章。第一章是导论，主要介绍文章的研究思路、创新点与不足等，第二章是理论和实证方面对生产分割的相关文献进行综述，第三章主要是对中国零部件贸易的现状和成因进行描述分析，第四章是论文的重点，对中国零部件贸易的决定因素进行实证分析，在研究总体样本的基础上，又分为东亚地区和欧美地区两个子样本进行考察。第五章建立在前四章的基础上，得出结论和政策建议。