【摘 要】
:
本文针对天津塘沽响螺湾商务区15#地的深基坑工程实例,利用大型通用结构计算软件ANSYS,对基坑开挖过程中支护结构体系的内力情况进行有限元数值模拟,并分析了支护体系设计参
论文部分内容阅读
本文针对天津塘沽响螺湾商务区15#地的深基坑工程实例,利用大型通用结构计算软件ANSYS,对基坑开挖过程中支护结构体系的内力情况进行有限元数值模拟,并分析了支护体系设计参数的改变对其内力的影响。具体的内容及主要工作有以下几点:1.结合深基坑工程实例,利用ANSYS软件建立平面有限元模型。对基坑开挖过程进行模拟,得到支护体系内力的大小,并分析了开挖时内力的变化情况。根据实际配筋,并参考规范中相关计算公式,计算支护结构的实际承载能力,通过与模拟分析得到的内力进行对比来校核强度,并验证了模拟分析的准确性。2.通过改变实际工程中围护桩及支撑的设计参数,并采用数值模拟的方法,计算分析此时支护体系内力的变化趋势并分析原因,利用分析总结的结论并结合本工程的实际设计情况,提出自己的相关建议,供类似工程参考。3.通过计算发现,本工程围护桩桩身受剪钢筋的配置偏于安全,在数值分析的基础上,给出较为合理的优化建议,绘制了支撑及圈梁内力监测点的布置图,为日后工程施工监测提供相关依据。4.本文所述数值模拟方法及在整个分析过程中分析总结的一些有益的结论,对本工程及类似工程的设计、施工以及治理方案的制定可起到一定的借鉴作用。
其他文献
目前重型钢桁架在工程中已经有了比较广泛的应用,但国内外学者对平面钢桁架整体稳定理论的研究甚少,整体稳定的设计方法尚不健全。本文通过数值模拟的方法,全面系统地研究了
在主震中受损的建筑结构往往要经历余震的“二次伤害”,余震对结构所造成的增量损伤使得结构存在较大的发生倒塌的可能性,从而造成巨大的人员伤亡及经济损失。因此,有必要对
砌体结构在全世界拥有悠久的历史,为人类繁衍和文化传承作出了重要贡献。但传统无筋砌体的脆性特征和抗拉、抗剪强度不足的现实,特别是地震作用下砌体易倒塌、延性不足的表现,严重制约了砌体结构的发展。本文以村镇低层砌体房屋产业化项目为背景,依照标准试验方法对混凝土砌块砌体通缝剪切作用下的基本力学性能进行试验研究,为规范修订和工程应用提供技术支撑。课题进行了24组共36个空心及36个灌芯混凝土砌块砌体标准件的
目前,在矿山开采、露天采石场和隧道掘进等爆破作业中,均会产生爆破地震效应,并对其周边邻近的建筑物或构筑物产生不同程度的危害。尤其是石砌块这类结构性差的房屋,其安全性更是
随着现代建筑物建筑面积和体量的增大,出现许多超过规范规定的超长构筑物。混凝土裂缝是超长结构面临的主要问题,而收缩变形引起的开裂逐渐成为混凝土开裂的重要原因。基于以上研究背景,本课题在研究混凝土收缩的影响机理和正确区分混凝土收缩类型的基础上,针对双掺粉煤灰和矿粉的混凝土试件进行自然环境下的自由收缩试验,根据试验结果分析研究矿物掺合料和环境条件对混凝土收缩性能的影响。在试验研究的基础上,应用国内外混凝
脚手架是建筑施工中极其重要的临时设施。随着现代建筑工程的不断发展,建筑物结构高度不断增加,脚手架面临承载力不足的危机,传统的以经验为主的计算形式已经不能满足要求。
从20世纪80年代至今,我国在基坑支护技术方面取得了很大的进步。但是,在全国许多城市的基坑工程中,由于经验不足和对该技术掌握的不成熟等原因,也出现了不少的工程事故。本文
三向球面空腹网壳是一种新型的空间结构形式,它可以看成是两个同曲率中心的三向网格球面单层网壳仅通过腹杆相连而来,并且连接上下弦的腹杆都指向曲率中心。为充分认识该结构
近年,我国深季节冻土区发现较多浅地下水丰富的强风化与全风化膨胀土。同时,我国已全面进入加快发展高速铁路的崭新时期,其中越来越多的高铁修建于这种膨胀土边坡复杂场地。