浙北水域航道监管是海事系统监督管理职能,是公益性事业,本文通过对浙北水域重点航道动态监管系统的研究,不仅能提升了航道船舶动态监管水平,有效地加强沿海船舶交通管理,维持良好的交通秩序,增进船舶交通安全,防止船舶交通事故,从而减少人员伤亡、减少船舶和货物损失,而且能对禁航区域、重点航道和锚地进行监控管理并自动化预警预控,减少监督人员和巡逻艇的消耗,节约开支。浙北水域重点航道动态监管系统以解决客运船舶监管难点为重心,接入并整合AIS、VTS、GPS、船舶登记、签证等相关船舶动静态信息,向客运船舶的运营企业提供与其相关的信息服务,提高港口的运输和生产效率,与企业共同打造通航安全责任链、编织安全管理网络。本文主要研究内容:1)根据动态监管现有的实际情况和数据库理论,设计了船舶、航线、港口、交管信息等相关要素数据库。2)结合辖区现状及需求,研究和设计了系统的的总体结构,各子系统模块的功能,及关键过程的流程图。3)整合现有海事各应用系统的信息资源及其他相关的信息资源(如台风、水文气象、陆图等)。4)设计了系统各模块的实现过程。本文详细阐述了通过全方位动静态信息加强对重点辖区船舶的航行安全自动化管理,并采用分布式技术,在浙江局建设监控中心,宁波、舟山分支局建设两个监控分中心,以提高响应速度,并充分发挥系统效能。