当前,高速铁路已成为我国制造业走向世界的一张靓丽名片,国际国内高铁市场空间巨大。然而,我国的高铁施工质量并非尽善尽美,部分高铁线路的质量与其运行速度并不相称,中国铁路总公司拟重点打造一批高铁“精品工程”,进一步全面系统提升高铁建设质量,建立高铁“精品工程”质量标准。梅汕高铁M项目作为新时期第一批高铁“精品工程”实践项目,拟通过质量管理的理论研究和实践探索,开展质量改进活动,提升项目质量管理水平,助推“精品工程”质量管控模式的建立。本文客观分析高铁“精品工程”的实践背景,全面梳理“精品工程”显性与隐性的质量目标要求。运用现代项目质量管理理论,利用检查表、直方图、德尔菲法、排列图、因果分析图、亲和图、质量功能展开、四分图等质量管理工具,梳理统计质量问题,查找与“精品工程”质量的比较性差距,分析项目质量管理重难点,研判质量改进主要方向,策划质量管控重点举措,调查质量改进满意度。本文在查找梅汕高铁M项目差距性质量问题的基础上,梳理明确了工艺质量问题是与“精品工程”最主要的比较性差距;进而分类剖析,明确工艺质量问题中三项重中之重(施工精度问题、关键工序质量问题、特殊过程卡控问题);然后通过研究人机料法环五大生产要素对工艺质量的影响,确定质量改进的三个重点对象——强化能力素质、大力革新工机具、创新工艺工法;针对性细化实施其中的四项重点管控举措——系统提升质量管理理念与方法,建设综合教育培训基地,革新安装调试检测工机具,成立工厂化预配中心;并制定相应的质量改进重点管控举措的实施计划。最后,本文通过检查对比梅汕高铁M项目质量管控的阶段性效果,客观评价所采取的质量管控举措对实现“精品工程”目标的成效。对质量改进重点管控举措进行阶段性顾客满意度调查,对本项目质量改进活动的得失做出分析总结,肯定成效与经验,分析错漏与不足。指出了本项目下一步质量改进的方向,阐明了对今后类似高铁项目质量改进活动的借鉴意义,对高铁“精品工程”质量标准、质量管控模式的建立提出了建议。