随着武广、郑西、沪宁、沪杭等350km/h高速铁路的相继开通,标志着中国高速铁路已经进入快速发展时期。中国铁路采用CTCS-3级列控系统作为350km/h高速铁路的统一技术平台,因此建立CTCS-3级列控系统仿真测试平台,采用先进的仿真技术来辅助研究及验证评估具有重要意义。　　 论文重点对CTCS-3级列控系统仿真测试平台中的联锁仿真器进行研究,考虑到仿真系统的复杂性,论文采用统一建模语言UML和Rational统一过程来对联锁仿真器进行建模分析并指导软件开发。论文主要完成了以下工作:　　 (1)分析了联锁仿真器的功能需求,设计了联锁仿真器的总体结构,在此基础上用Rational Rose建立了系统设计不同阶段的可视化模型,从需求模型、静态模型、动态模型和构架模型上分析和设计联锁仿真器。　　 (2)实现了联锁仿真器的基本功能,如站场图的绘制;站场联锁核心逻辑实现:依联锁逻辑对进路的处理,包括进路建立、进路锁闭和进路解锁;对进路命令的接收、解析及处理;站场状态显示及信息发送等。　　 (3)在HLA/RTI体系结构上设计联锁仿真器与外部设备的接口通信,协同外部设备完成CTCS-3级列控系统仿真测试平台的基本运行。　　 (4)根据测试序列,与其它设备进行系统联调,完善和验证了联锁仿真器的功能。