重庆单轨交通2号线养护维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。对单轨交通轨道梁桥养护状态进行评价的目的是通过对检查、检测以及日常维修、管理等综合数据进行细化分析来研究轨道梁桥养护状态变化的情况,并建立科学的轨道梁桥养护状态评价指标体系,并根据评价指标体系从根本上实现轨道梁桥养护中的设备由现行的“故障修”,向以“预防修”为主的更科学、可靠的“状态修”转变。本文首先介绍了桥梁状态评价领域的研究现状,简述了目前常见的一些桥梁状态评价方法,并对国内外桥梁的状态分级情况进行了论述。在系统分析单轨交通轨道梁桥主要病害及其影响的基础上,确定了养护状态评价指标,建立了递阶层次模型,由专家赋值的判断矩阵,通过不确定层次分析法与群判理论、集值统计原理和重心决策理论相结合,计算得到各评价指标的权重。最终建立了一套适用于单轨交通轨道梁桥的养护状态评价指标体系,并实现了相关评价过程的计算机化。通过实例证明,本评价指标体系简便、可行,评价结果合理。