随着汽车工业的发展，汽车制造过程排放的污染物也在不断地增加，汽车涂装所造成的环境污染问题急待解决。由于生产过程中使用了大量溶剂型油漆，挥发性有机物造成的污染也就难以避免。与蓄热式高温氧化(RTO)处理挥发性有机物方法相比，蓄热式催化氧化法(RCO)具有更多的优点。RCO是汽车涂装废气处理领域一项新技术，目前的应用实例和相关的运行数据还不多见。论文的目的就是对RCO在汽车涂装废气处理方面的应用进行研究。　　 从投入的原材料入手，结合实际，详细分析了汽车涂装烘干产生的有机废气的特点，计算了汽车涂装烘干有机污染物的排放量和排放浓度。计算结果表明，污染物的种类和污染水平非常适合选择RCO方法处理。　　 综合分析了蓄热式催化氧化挥发性有机污染物的理论，论证了RCO处理烘干室废气的技术可行性，重点介绍了有机污染物质在催化剂作用下不同氧化温度的转化率。二甲苯等有机溶剂类碳氢化合物在300～400℃能够获得90％以上的催化氧化转化率。RCO的催化氧化工作温度采用的就是这个范围。　　 对RCO设备的工作原理进行了详细分析和阐述。在现代陶瓷蓄热、蜂窝陶瓷催化剂、PLC控制等元件的保障下，RCO系统实现了工业生产条件下全自动运行，是一项可靠和高效的新技术。　　 通过对RCO工业化运行数据的分析，并与传统的RTO运行数据相比较，验证了RCO处理汽车烘干产生的有机废气能够长期稳定运行并稳定达标的要求，同时还具有排气温度低、助燃燃料少、投资较低的优势。是一项值得推广的先进技术。