【摘 要】
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随着通用航空的发展,飞行驾驶学校作为通用航空重要的组成部分也逐渐成为研究者关注的重点,商用教练机是飞行驾驶学校的教学主体,其机队配置影响着飞行驾驶学校的成本控制。目前机队配置研究主要针对于航线客机,由于飞行驾驶学校的运营方式与航空公司不同,航线客机的机队配置方法无法有效的应用于商用教练机机队,基于此本文主要研究工作如下:首先,基于燃油成本进行商用教练机选型方法研究,引入学习曲线建立燃油成本模型,利
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随着通用航空的发展,飞行驾驶学校作为通用航空重要的组成部分也逐渐成为研究者关注的重点,商用教练机是飞行驾驶学校的教学主体,其机队配置影响着飞行驾驶学校的成本控制。目前机队配置研究主要针对于航线客机,由于飞行驾驶学校的运营方式与航空公司不同,航线客机的机队配置方法无法有效的应用于商用教练机机队,基于此本文主要研究工作如下:首先,基于燃油成本进行商用教练机选型方法研究,引入学习曲线建立燃油成本模型,利用SPSS软件对飞行训练中的燃油消耗率进行非参数检验,确定燃油消耗率的概率分布模型,基于此设计蒙特卡洛算法进行商用教练机燃油成本的仿真。通过案例仿真,对比分析了两款单发四座教练机在商照中的不同训练科目的燃油成本,并针对飞行训练课时对教练机的燃油成本的影响做出了灵敏度分析。其次,提出了一种基于飞行训练的商用教练机机队配置方法,考虑飞行教员影响因素,优化教练机在训练周期中的任务指派,通过统计教练机任务指派结果得到教练机机队规模与结构。基于此方法构建机队配置模型,采用自适应遗传算法求解模型,并结合案例分析给出商用教练机机队配置优化方案。最后,针对市场需求、运营管理、教练机、行业环境等方面,对商用教练机机队配置结果进行了分析,说明不同因素对机队配置的影响,给出了机队配置未来的调整方向。
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