机场的改扩建以及新机场的规划设计方案评估中,对机场构型的评价是必不可少的步骤,机场构型的评价结果对机场终端区空域规划乃至机场建设都起着关键作用。本文从机场运行的角度,首先对机场场道系统进行了结构分析和运行分析,对航班在机场场道系统运行中可能出现的问题进行了研究。在此基础上,对能够反映机场构型和机场运行水平关系的重要运行数据指标进行了提取、定义和归类。然后建立机场构型评价指标体系,将灰色关联分析法作为最终的评价方法。之后,本文立足北京新机场的规划设计,建立了北京新机场两种机场构型方案和首都国际机场向北运行的机场运行仿真模型,并对随机模拟法生成仿真航班计划进行研究。在以上工作的基础上,以首都国际机场、北京新机场的仿真情况作为数据来源,将首都国际机场作为比较案例,对本文提出的一系列方法进行了验证,并采用聚类分析的方法对评价结果进行分析。构建合理的机场构型评价指标体系,不仅能使机场构型的评估工作更加科学,还便于对不同机场构型的优势与劣势进行比较分析,找出不足。以北京新机场为例建立的机场构型评价体系,对今后机场的规划建设极具参考意义。