连体结构由于方便人们生活,被广泛应用于现代建筑设计。目前对连接体位置、阻尼的研究比较多,对连体结构中连接体形式的研究较少。连接体支座不同刚度结合不同支座类型的选型分析也比较少。本文通过对已有连体结构的引述,提出连体结构连接体选型问题,通过对现有连接体结构的分析,结构形式的多样性可以通过整体分析建立或引入桥梁结构形式在连体结构中建立,从而使连体结构的连接形式丰富,达到形式多样造型美观的目的。文章详述了连体结构计算分析模型。并通过对工程实例分析归纳选取六种连体结构形式进行动力特性分析,得出连接体形式对连体结构的影响体现在高阶振型上。接着对各连体结构进行地震作用下动力时程分析,可得不同结构形式的连接体对整体结构的影响：当连接体刚度和塔楼刚度相近时,连接体对整个结构的周期、加速度、位移影响较大；当连接体和塔楼刚度相差较大时,连接体的对整个结构的影响较小。对其中一个模型进行Push-over分析,得到强震作用下结构的薄弱部位。对不同连接体材料及数量的分析,得出连接体材料对结构的影响较小,连接体数量对结构的影响较大。在进行上述分析后对各结构进行分析总结,给出了各结构的优缺点及适用范围。对连接体结构的支座,进行详细的介绍和分类,通过分析归纳列出了连体结构中各支座的优缺点及技术指标和适用范围。对其中铅芯橡胶支座和摩擦摆式支座进行参数分析,得出其主要参数取值范围。