【摘 要】
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多部件系统的维修策略一直是可靠性工程领域的研究热点。近年来,生存signature的相关理论为多部件系统的可靠性分析提供了一种有效工具,但它在维修策略中应用极少。本文针对多部件系统设计了基于生存signature的组重要度并制定了多部件系统的维修策略。主要工作如下:首先,提出了一个基于生存signature和组重要度的分组维修策略。该策略重新定义部件等级以确定系统结构,并引入生存signature
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多部件系统的维修策略一直是可靠性工程领域的研究热点。近年来,生存signature的相关理论为多部件系统的可靠性分析提供了一种有效工具,但它在维修策略中应用极少。本文针对多部件系统设计了基于生存signature的组重要度并制定了多部件系统的维修策略。主要工作如下:首先,提出了一个基于生存signature和组重要度的分组维修策略。该策略重新定义部件等级以确定系统结构,并引入生存signature更新部件等级进而更新系统结构,在此基础上,制定了一个顺序性结合小修和故障替换的故障维修规则。此外,基于系统可靠度和预防维修成本设计了一个组重要度,并基于它制定了一个两层面预防维修规则,其中系统可靠度是通过生存signature计算得到。最后,通过一个具体实例,使用混合模拟分析和遗传算法获得最优维修策略,并通过对比实验验证了该最优策略可以有效改善系统可靠度,降低维修成本。其次,提出了一个针对退化冲击系统并考虑备件订购的系统维修策略。本文引入应力-强度模型以描述系统部件在内部退化和外部冲击共同作用下的故障情形,并结合生存signature建立了系统的动态应力-强度可靠度模型。在基于部件等级和备件订购规则下,制定一个基于系统结构更新的适应性故障维修规则,同时,利用系统的动态应力-强度可靠度和预防维修成本设计一个组重要度并基于它制定一个两层面预防维修规则。最后,通过一个实例系统验证了所建立的可靠度模型更合理,所提策略比对比策略具有更好的经济效益。
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