随着交通运输、机械加工等行业的迅猛发展,作为一种危险废弃物,废机油的环境污染问题日益凸显,其处理处置已经成为了必须关注的重点环境问题之一。与此同时,交通运输业对柴油和汽油的需求也日益扩大。因此开展废机油热解制备高品质柴油,在实现废机油资源化利用的同时,可以缓解我国石油资源的紧缺现状,成为了一个具有环保和经济双重价值的重要研究方向。论文针对废机油的疏水特性,创新性的提出了催化剂的亲油性改性思路,开展了亲油性CeO₂/Al₂O₃催化剂的制备及其催化热解废机油制备高品质柴油的实验研究。主要研究内容及结论如下:（1）采用溶胶凝胶法制备NiO/Al₂O₃、NiO/SiO₂、CeO₂/Al₂O₃和CeO₂/SiO₂四种催化剂,通过热重分析和热解实验,以热解油产率为依据对废机油热解催化剂进行了筛选,得出催化剂对热解油产率大小的影响具有如下顺序:CeO₂/Al₂O₃>NiO/SiO₂>CeO₂/SiO₂>NiO/Al₂O₃。综合热重分析和热解实验结果,筛选出CeO₂/Al₂O₃作为废机油催化热解制柴油的催化剂。（2）以CeO₂/Al₂O₃为废机油热解催化剂,研究了CeO₂负载量、催化剂投加量、反应时间和反应温度四个影响因素对废机油催化热解反应的影响。发现CeO₂负载量为25wt.%,投加量为1.8g/30.0g废机油,反应时间为60min,反应温度为330℃时,热解油产率达到最大值85.33%。油品分析结果表明,使用25wt.%CeO₂/Al₂O₃催化热解得到的热解油凝点都维持在-10℃左右,十六烷值指数范围为31.28³7.30,碳原子数范围为6²6,密度范围为0.876⁰.889g/cm³。除凝点外,与轻柴油（国VI标准）还有一定差距。（3）采用十二烷基苯磺酸钠、硬脂酸钠和钛酸酯偶联剂对25wt.%CeO₂/Al₂O₃催化剂进行亲油性改性。以亲油化度最大（69.7%）的改性催化剂研究其催化热解废机油的效果,通过单因素实验和正交实验研究,发现在改性催化剂投加量为1.8g/30.0g废机油,反应时间为50min,反应温度为340℃时,热解油产率达到最大值92.33%。（4）使用改性催化剂催化热解废机油制备的热解油,其凝点降低到-15℃左右,密度降低到0.824⁰.836g/cm³,十六烷值指数提高到55.82⁶1.37。上述指标均达到了-10#轻柴油（国VI标准）规定的范围。综上所述,从实验测定的指标来看,采用亲油性改性的25wt.%CeO₂/Al₂O₃催化剂,成功利用废机油制备出了满足国VI标准的-10#轻柴油,其产率达到了92.33%。