为适应经济社会发展的需要,我国铁路交通业发展迅速,由于电气化铁路与传统的蒸汽机车和内燃机车牵引运行的铁路不同,它是通过外部电源和牵引供电系统获得电能的电力机车牵引列车运行的铁路,所以,具有行驶速度快、运输能力高、运输成本低、节约能源、保护环境、安全可靠程度高和工作条件好等特点,在技术上和经济上都具有明显的优势,所以近年来发展迅速,并且是铁路运输现代化的主要发展方向。在我国电气化铁路建设中,遇到了各式各样层出不穷的科学问题和技术问题,为了保证电气化铁路的正常发展,我们应该大力完善牵引供电系统,因为牵引供电系统是整个电气化铁路建设的重点,如果牵引供电系统没有得到有效地完善,就不可能保证电气化铁路的正常运行。为了加大我国的电气化铁路建设,保证其安全运转,我们就应该对我国的牵引供电系统的可靠性进行详细的研究,该项研究具有重大的意义。我们研究的目的就是保证我国的电气化铁路可以安全有效地运行,为人民、为社会、为国家谋福利。在本篇文章中,我们对牵引供电系统进行研究,之后找出牵引供电系统不完善的地方,查出故障规律,进一步提出合理而有效的建议,解决电气化铁路运营中遇到的种种问题,以保证故障和事故的发生率达到最低。该篇文章首先明确了对电气化铁路牵引供电系统可靠性进行研究的背景及意义,分析了国内外电气化铁路牵引供电系统可靠性的研究情况,根据对比分析现有文献中用过的各种可靠性分析的方法,最终选择现有的可靠的文献,然后采用一定的分析方法对电气化铁路牵引供电系统的可靠性进行分析。然后,对电气化铁路牵引供电系统的基本理论进行介绍,分别阐述了电气化铁路牵引供电系统的构成及功能和电气化铁路牵引供电系统的供电方式,为采用故障树分析法对电气化铁路牵引供电系统进行可靠性分析奠定理论基础。接着对可靠性理论进行介绍,分别阐述了系统可靠性的产生、可靠性理论的相关概念,并具体介绍了故障树分析法这一系统可靠性分析工具的分析原理和步骤。最终,采用故障树分析法,对牵引变电所的可靠性和牵引网的可靠性进行定性分析和定量分析,从而分别找出导致牵引变电所失效和牵引网失效的原因事件,进而得到电气化铁路牵引供电系统的薄弱环节,并分别从提高牵引变电所可靠性和牵引网可靠性两个方面进行分析,从分析结果中得出了一些具体的措施。