随着国民经济的增强,建设工程得到了迅速发展。为了满足地基的强度、变形和抗震等要求,必须对天然的软弱土地基进行人工处理。水泥土搅拌桩复合地基,由于其经济效益显著,施工便捷而又无环境污染,被广泛应用于各类工程实践中。 水泥土搅拌桩加固技术从发明到现在,其历史不过短短几十年,无论从加固机理还是设计计算方法,均存在不完善的地方,仍处在探讨研究之中。 本文在总结前人的理论和实践成果的基础上,结合实际工程,在室内外试验的基础上,利用有限差分软件FLAC^3D,数值模拟了复合地基静载荷试验过程并对复合地基设计参数进行了数值分析。论文的具体内容如下: 1、进行了水泥土桩复合地基静载荷试验,用有限差分法模拟了静载荷试验过程,较好的与现场实测复合地基的荷载一沉降曲线相吻合。 2、采用反分析方法得到了桩、土的反演物理力学参数,用此组参数预测了复合地基的整体沉降,与分层总和法计算的沉降值相比较,结果合理。 3、对复合地基设计参数进行数值分析,分析了桩体参数、桩周土体参数和桩土接触面参数的变化对复合地基的承载力和沉降分别产生的影响;并对影响因素进行参数敏感性分析,为复合地基优化设计提供理论依据。