随着我国铁路事业的发展、城镇化建设进程的加速,中小型铁路客站已经成为了近年来新建铁路客站的主要类型。中小型铁路客站多位于小城市,其站前广场除了主要的交通功能之外,还承担着城市广场的功能。随着人民生活水平的提高、交通工具的变化,使用者对站前广场的功能需求日渐多样,而原本单一化的站前广场模式逐渐无法适应现实使用的需求,老旧站前广场的空间环境质量差、空间使用效率低等问题日渐突出。因此,对站前广场的空间功能和空间形态进行解析,进而发展出一套适用于中小型站前广场空间设计的理论、实践体系是有着现实意义的。论文针对中小型铁路客站前广场的空间设计展开,首先通过对相关理论与实践成果的梳理,明确站前广场的研究现状;然后结合实地考察、问卷调查、访谈调查等多种方式,对国内中小型铁路客站前广场的空间设计进行现状调研,分析并总结其存在的主要问题;进而针对存在问题提出空间整合的解决方法,并结合大量设计案例,对站前广场空间整合的设计策略进行详细、深入研究,旨在为中小型铁路客站前广场的整合设计提供一套切实可行的实践指导方法。根据提出问题——基础研究——分析问题——方法的引入与策略研究——实践验证——总结的线索,论文分为六个部分进行逐步深入的研究与论述。第一部分:绪论,为论文第一章。该部分主要阐述了论文选题的缘起、研究背景、研究内容和研究意义;并对相关概念做出界定,明确了研究对象;并阐述了研究方法和框架。第二部分:相关基础理论研究,为论文第二章。该部分主要回溯了国内外铁路客站前广场的发展历程,国内外中小型铁路客站前广场相关的理论、实践研究现状,进而对中小型铁路客站前广场的空间特点进行解析,为后文的进一步深入研究奠定坚实的理论基础。第三部分:实例调研及问题分析,为论文第三章。该部分通过观察分析、问卷调查、访谈调查等多种方式,对10个中小型铁路客站前广场的空间现状及使用评价进行深入研究,进而对发现的问题进行系统总结、提炼,将之概况为四个方面:布局形式单一化、交通空间混乱化、公共服务空间碎片化、景观空间冲突化。第四部分:整合设计方法辨析与策略研究,是全文的重点研究章节,为论文第四、五章。该部分将整合设计方法引入到中小型铁路客站前广场的空间设计中,用于解决站前广场存在的各类空间问题。首先通过对整合要素、整合途径、整合原则的研究,明确了整合设计的作用机制;进而结合大量实践案例,对站前广场空间进行整体布局的复合化、交通空间的秩序化、公共服务空间的网络化、景观空间的融合化等四个方面的整合设计策略研究。第五部分:整合设计实践验证,为论文第六章。该部分以宜宾铁路客站前广场的整合设计为例,对前文提出的理论及设计策略进行实践验证。第六部分:总结,为论文第七章。该部分对论文提出的观点进行总结,并对后续研究进行了展望。