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主要研究内容包括:沥青面层混合料的配合比设计;级配砂砾石基层沥青路面的耐久性评价及车辙预估;道路各结构层的竖向应力及沥青面层底部水平应力测试;对基层模量采用非线性理论模型和定模量,利用层状体系理论和有限元知识对道路结构进行竖向应力、竖直方向变形及沥青面层层底应力进行理论分析,并将理论分析计算的结果和试验测试的数据进行对比分析.