我国铁路通过第六次大提速,整体提高了我国高铁技术水平,特别是在此过程中推出了CRH2系列的高速动车组,该型动车组由我国专家通过吸收先进技术和再创新后国产化的产物。目前在CRH2动车组列车网络控制系统的研究中,对于系统所涉及的某个单一功能结构模型的研究已经十分完善,如CRH2动车组列车上的制动系统研究、牵引计算研究、列车级网络仿真等,但是这些系统不能很好的切合,很难实现CRH2动车组列车网络控制系统的整体性能仿真,本论文采应用HLA高层体系结构按照面向对象的思想和方法来构建该仿真系统,解决了仿真系统中CRH2动车组列车诸多模型的可重用性和互操作性问题。本论文以CRH2动车组列车网络控制系统作为主要研究对象,通过分析CRH2动车组网络系统系信息显示器的功能实现提取控制台模型来仿真列车指令控制和信息传输等功能；模拟动车组列车信息传输网络系统的网络传输功能建立仿真模型；选取CRH2动车组列车网络控制的诸多功能中的制动功能为研究重点,通过分析CRH2动车组列车的结构、控制装置和技术标准来建立合理化的制动系统模型。最终组成CRH2动车组列车网络最小控制系统。通过分析HLA技术以及HLA的仿真应用系统的开发过程,从应用角度分析了CRH2动车组列车网络控制系统的体系结构,设计了该仿真联邦成员间订购与发布关系及仿真系统流程,最终搭建了基于HLA/RTI的CRH2动车组列车网络控制系统仿真平台,以期用于CRH2动车组列车网络控制系统的功能模型的理论研究和功能软件的应用开发。