随着我国城市化进程不断加快,城市规模不断扩大,城市公共交通得到迅猛发展。与此同时,城市交通拥堵、环境污染等一系列问题也日益严重。尤其是城市郊区公共交通问题突出,如:常规公交线路长、公交覆盖面积率小、乘客实际乘坐时间长等已严重制约了城市郊区交通的快速健康发展,进而阻碍了郊区经济和城市的可持续发展。因此,大力发展城市郊区公共交通不仅是改善城市交通的关键,更是整个社会良性发展的需要。本文立足城市郊区城市化过程中,公共交通发展面临的问题和挑战。从城市的形成、边缘区的扩张、公共交通发展等方面出发,提出了和合理念应用于城市郊区公共交通发展的内涵和基本条件。在对沈阳城市郊区公共交通发展的研究和分析过程中,重点论述了城市郊区公共交通发展的特点及存在的问题、乘客出行的心理特征以及各种交通方式在城市郊区运行时的定位。同时本文以沈阳市蒲河新城,这一具有明显城市郊区特征的地区为例,对蒲河新城公共交通发展现状进行了分析,形成了蒲河新城公共交通的综合评价。在此基础上,形成了蒲河新城公共交通发展策略,从总体目标、调整和实施公共交通规划以及政策措施保障等方面,对蒲河新城未来公共交通发展进行了定位和描绘,并就蒲河新城公共交通和合发展需要妥善处理相应矛盾、冲突和问题进行较为全面的叙述。提出了合理解决城市郊区公共交通定价和财政补贴的方法和思路,明确了城市郊区发展走公共交通引导城市化的战略思想。希望本文在城市郊区公共交通发展方面的研究,能够予以未来城市郊区公共交通发展提供借鉴。大力发展城市公共交通,实行公共交通基础设施优先建设,道路通行权优先享用,用和合的理念指导城市郊区公共交通发展,把城市郊区公共交通统筹到全市交通规划这一系统中来,使城市公共交通为城市郊区经济发展和社会进步作出应有的贡献。