汽油车催化转化器流场研究与结构优化设计

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针对国内外催化转化器的流场、压力损失和结构设计方面进行大量调研的基础上,以改进催化转化器的性能为目标,从催化转化器的流场与压力损失入手,采用计算流体动力学软件建立了催化转化器的流动和传热模型,并通过试验验证了模型的可行性。讨论了流速分布均匀性对催化转化器转化效率和载体寿命的影响;压力损失对发动机动力性、经济性的影响。在此基础上,提出了一种发动机排气流速范围的简要算法,并计算出对应不同发动机工况时催化转化器的初始和边界条件。详尽分析了载体各结构参数和催化转化器各结构设计参数对流速分布和压力损失的影响,
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