中国汽车行业正处于蓬勃发展阶段,市场竞争越来越激烈。汽车零部件行业作为汽车工业的重要组成部分,同样不可避免地处于激烈的市场竞争中。企业生存和发展取决于产品的“性价比”。即在保持产品性能不变的前提下,使产品的成本为最低。通过提高生产效率,降低劳动力成本,是降低产品总成本的一条有效途径。而生产方式的选择,在很大程度上决定了生产效率的高低。在中国目前的汽车零部件企业中,广泛采用的生产方式是传统的“站桩式”,即操作工进行固定工序操作。本文对这种生产方式进行了生产效率等方面的分析,指出了这种生产方式在诸多方面的缺陷,比如:生产效率低,不利于企业做到“以销定产”等。为解决这个问题,本文推出了打破传统的操作工流动型生产方式——“一个流”。通过图解法等方法,说明其相对于传统生产方式的诸多优越性,以及“一个流”生产方式能够顺利流动的最大人数计算方法。本文结合作者的工作实践,探讨了基于“一个流”生产方式的工艺策划,比如:工艺布局,物料管理,节拍平衡等方面。并通过实例和数据,论证了“一个流”生产方式的优点和可行性。