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大型汽轮机组汽流激振问题是影响现代高参数、大容量机组安全稳定运行的关键因素之一。对此开展相应的研究,掌握其发生机理并提出抑制方法具有重要的理论意义和工程价值。密封内流场数值计算与试验研究是分析密封诱发汽流激振问题的基础,本文采用CFD方法建立了用于分析密封动静特性的三维分析模型,应用瞬态方法研究了不同进出口压比、转速和偏心率等对密封气流激振力的影响。为了对密封内气流激振力产生的机理展开研究,本文对密封内流体的速度场和压力场进行了详细分析,发现流体进入密封后,由于转子旋转带动形成螺旋形流动现象。本文在