随着企业对地下开采煤炭资源产量及效率的提升,表现出生产设备大型化的特点,切眼巷道断面尺寸相应增大,运输、通风巷道的跨度在4.5 m~6 m之间,而工作面切眼巷道的跨度在7 m~10 m。分层围岩体的大跨度切眼巷道稳定性研究尚且较少,并且大跨度切眼巷道围岩控制问题随着工作面生产能力的提高与跨度的增加而日益严峻,这些巷道具有大变形,离层的特点,不利于围岩的稳定与控制,特别是大跨度切眼巷道围岩由浅到深逐步离层裂隙相互贯通。研究分层围岩体的大跨度切眼巷道稳定性及控制技术对煤炭企业的高产高效具有重要意义。为了提高万利一矿大跨度切眼巷道的支护效果,本文以该矿综采207分层围岩体切眼巷道为研究对象,分析围岩破坏特点、掘进思路和支护技术。首先,为了解分层围岩体切眼巷道工程地质条件情况进行实地调研,发现其直接岩层围岩条件复杂,表现出节理裂隙发育,裂隙水弱化破坏围岩等现象,易诱发切眼巷道顶板离层的不良状态,对生产掘进造成不良影响;为了进一步研究现场切眼巷道表现出的问题,应用FLAC3D数值模拟分析分层围岩体切眼巷道在未支护状态条件下围岩受力破坏特点,及多组结构面内聚力、内摩擦角及围岩渗流因素对切眼巷道的变形失稳特征,围岩表现出受力不均衡,变形量高,塑性破坏范围广的特点;然后,为了较为精确的计算顶板冒落高度,根据已有巷道顶板梁结构冒落文献,分析了不同参数对分层围岩体切眼巷道顶板围岩破坏范围,应用顶板稳定性力学方程求得切眼巷道顶板冒落失稳的高度为5.595 m,并应用相关力学建模推导公式分析不同长度锚杆及锚索数量对切眼巷道顶板下沉量的影响,确定预应力钢锚杆+钢筋网+锚索+钢带+单体的协同支护方案、配合顶板疏导水的措施控制大跨度切眼巷道围岩变形;最后,在确定支护方案的基础上,优化分层围岩体切眼巷道开挖方式,数值模拟3种开挖方案,比较围岩受力变形指标,选择5 m初次开挖支护,后2.6 m扩帮开挖支护方式对围岩干扰较小,现场钻孔窥视及锚索受力监测表明支护情况良好,为该矿其余切眼巷道的开挖支护提供参考。