在当今“互联网+”的时代背景下,共享单车以其“低碳、绿色、共享”的特点获得人们的高度认可,并得以快速发展。然而随之而来的单车无序停放问题对城市公共治理造成了一定的负担,针对该现象,目前主要通过传统的经济激励和惩罚进行治理,关于助推等新型干预方式的尝试相对较少。本论文基于助推理论,通过案例研究法,探究在传统奖惩干预的基础上融合助推的新型用户行为管理方案对共享单车用户停放行为的影响。论文以哈啰单车针对用户无序停放行为的治理作为研究案例,基于传统治理产生的作用效果,分析奖惩的优劣势,并在此基础上加入温和的助推干预。通过在合肥、南京两座城市的实际试点,论证并分析哈啰新型用户行为管理方案的有效性。事实证明,该方案具有简易性、吸引力、社会性和及时性的特点。在此基础上总结出新型用户行为管理方案对共享单车等行业的启示。最后总结研究结论:传统的奖惩模式过于单一且具有强制性,容易产生较高的经济成本或让用户产生抵触情绪。而新型用户行为管理方案在原有强制性手段的基础上,融入相对温和的助推干预,能够更好地适用于共享单车用户停放行为治理。在不妨碍用户使用单车的前提下,又能够低成本地引导用户有序停车,有效减少了共享单车无序停放的现象,打破了之前非奖即罚的传统手段,开创了用户停放行为管理的创新之路。论文在理论层面弥补了助推理论在共享经济领域研究的不足;在实践层面,能有效减少共享单车无序停放的不文明现象,对于共享单车行业以及其他涉及用户行为管理方面的行业意义重大。