截至2019年4月,我国年度的货物吞吐量已经累计143亿吨,比上年增长2.5%,全球货物吞吐量排名前十的港口中七个在中国,由此可见,港口每年的业务量非常巨大。在高强度工做压力下,港口设备各个机构的零部件需要定期的维保和检测,因此维保和零部件的供给速度是港口设备运行效率的重要要素。随着科学技术的不断发展,港口设备正朝着大型化,复杂化,自动化发展,如何运用先进的管理理念和方法对港口设备维保所需的备件进行有效的利用和管控,降低港口在备件库存所占预算比列并通过信息化手段分析提高每种备件的使用效率,同时保证现场设备的高效运行,是各个港口运营设计的重要课题。本文旨在探寻适合港口的备件库存管理模式以达到更合理优化的目的。首先,本文介绍了关于港口发展的历程、研究备件库存管理的目的、国内外相关的备件库存管理的方法和文章主要阐述的内容与论述结构。其次,通过数据介绍了SH港在备件库存管理主要的方法和现状,分析其在目前备件库存管理模式所存在的主要问题,以及SH港实施供应链备件库存管理模式的必要性与可行性。再次,结合供应链环境下备件管理的相关理论,对港口的备件进行两种分类:快速流动备件及慢速流动备件。并对此两类备件提出相应的供应链库存管理模式:VMI（供应商管理备件库存）和JMI（联合库存管理）模式,并构建模型,对港口的备件库存管理模式进行新的构建。结合SH港库存管理状况,对SH港的快速流动备件和慢速流动备件进行分类,并运用新的供应链管理模式的思路进行优化。最后,根据新型优化的库存管理模式,提出相对应的保障措施,以落实解决SH港库存管理的问题。