在长沙磁浮车辆运营的过程中发现,车辆运营维护对于运营管理具有重要的影响。但是对于中低速磁浮车辆的运营维护管理,在世界范围内都缺乏可供借鉴的成熟经验,其维护管理模式依旧还是处于摸索阶段。运营初期长沙磁浮车辆主要采用日常保养、计划维护和故障维护的维护制度,但是这种维修制度和修程,在一定程度上影响了车辆运能的充分发挥,增加了维护成本。因此,优化长沙磁浮车辆维护管理模式,保证磁浮交通车辆的可靠运行和高投运率,已经成为一个亟需进行研究的重要课题。本文通过对长沙中低速磁浮车辆维护管理现状的调查研究,对长沙中低速磁浮车辆目前暂时试行的维护管理模式进行分析,并与国内外城市轨道交通单位和相关行业的设备维护管理模式进行横向对比,找出可供学习及借鉴之处。结合原试行模式,将目前现行的磁浮车辆扣车集中维护转变为车辆利用率和人工利用率都大大提高的精益化维护的方式,将以车辆为作业对象转换为以单独的车辆系统部件为作业对象,充分利用车辆的运行窗口时间,将集中检修的内容分别安排在非运营时段来完成,使车辆的集中检修分散为多个精益检修。本研究结合精益生产的理论,通过对长沙磁悬浮车辆维护管理模式的研究,发现存在磁浮车辆维护等待浪费、时间浪费、动作浪费、过度维护浪费和技术浪费等五个方面的问题。针对这些问题,采用精益修的思想,从组织结构、时间节拍、修程制度、检测制度和信息化改造等方面入手,对车辆维护管理模式进行了优化,有效的提高了车辆维护质量和维护效率,保证车辆高运用率及安全可靠运行,在保证生产效益最大化的同时,实现了费用消耗的合理化。