地震作为一种自然灾害会导致建筑结构发生破坏和倒塌,在1994年美国北岭地震和1995年日本阪神地震中,传统钢结构框架的梁柱连接处出现了大量脆性断裂,严重影响到结构的安全性。基于此背景,本文提出了一种新型全钢防屈曲支撑钢结构梁柱耗能节点。该节点采用新型全钢防屈曲支撑作为连接约束和耗能支撑的双重功能构件,旨在降低传统防屈曲支撑自重,同时具有耗能性能,避免钢结构梁柱节点在强震荷载作用下发生脆性断裂。新型全钢防屈曲支撑采用内层钢管约束内芯钢构件、外层钢管约束内层钢管的构造体系,避免了传统防屈曲支撑中采用混凝土填充方式约束内芯。节点的构造形式可依据新型防屈曲支撑安装方式的不同,分为S型节点（单侧安装支撑）和D型节点（双侧安装支撑）。本文通过理论分析、拟静力试验、数值有限元分析等手段对该新型耗能节点的力学性能及耗能机理进行深入研究:通过对两种连接形式节点的变形响应及内力传递规律的分析,推导出初始刚度和屈服荷载的理论设计表达式;以T字形梁柱节点为试件,对S型节点和D型节点分别进行循环荷载拟静力试验,考察其滞回响应及耗能性能;以拟静力试验中的节点试件为模型,进行数值有限元分析,考察节点中各构件的力学响应;以梁上支撑连接段长度与梁跨度比值及内芯截面宽厚比为参数,进行性能参数分析,明确其对新型耗能节点力学性能的影响;以三层三跨平面钢框架为研究对象,考察部分节点采用该新型节点时,其整体结构在抗震性能方面的响应。研究结果如下:（1）屈服荷载与防屈曲支撑的设置区域、方式及内芯的屈服荷载相关,初始刚度与防屈曲支撑的设置区域、方式、长度及内芯抗拉压刚度相关。新型全钢防屈曲支撑具有耗能和支撑双重功能。（2）初始刚度和屈服荷载的理论设计值与试验结果高度拟合。当梁端变形相对转角达到0.04rad时,节点体系的塑性变形主要集中在新型全钢防屈曲支撑构件上,梁、柱等构件基本保持弹性。试件的滞回曲线饱满,耗能能力稳定。D型节点的承载力比S型节点高,耗能能力更强。（3）在节点小位移变形情况下,新型全钢防屈曲支撑发生屈服响应。当梁端变形相对转角达到0.04rad时,防屈曲支撑内芯构件发生多波屈曲,说明梁柱构件内力充分传递至防屈曲支撑的内芯。（4）梁上支撑连接段长度与梁跨度的比值在0.2～0.4范围内,节点耗能性能最优。十字形内芯构件宽厚比在6.5～9范围内,节点耗能能力强,宽厚比过小时,防屈曲支撑的耗能能力降低,梁端应力响应较大。（5）新型全钢防屈曲支撑钢结构梁柱节点能有效降低钢框架的顶层位移、层间位移角、基底剪力和层间剪力。S型节点和D型节点对钢框架抗震性能的影响相似。