轨道交通建设最大的问题就是资金问题,目前,我国的轨道交通建设资金基本上都是依靠政府财政和银行信贷。为了进一步推动城市轨道交通建设的进程,拓宽融资渠道,寻求多元化、市场化的城市轨道交通投融资模式具有非常重要的现实意义。本文即是通过对昆明市城市轨道交通资产证券化的可行性研究分析,探讨将资产证券化融资模式引入城市轨道交通融资的可行性,扩大将来城市轨道交通的建设资金融资渠道。本文结合资产证券化的核心原理和基本原理,分五章对昆明市城市轨道交通资产证券化融资的可行性进行了研究。第一章,绪论,说明选题背景、研究目的、意义和研究方法,对国内外研究文献进行介绍。第二章,城市轨道交通资产证券化的可行性,从定义、融资流程、现金流分析、可证券化资产的条件等方面对资产证券化的核心原理和基本原理进行了介绍,通过分析轨道交通资产的特点,阐述城市轨道交通资产证券化的可行性。第三章,昆明城市轨道交通资产证券化的产品设计。将资产证券化的原理运用于昆明城市轨道交通资产证券化的案例中,构建昆明城市轨道交通资产证券化资产池,通过组建SPV、资产信用增级,并对昆明轨道交通票务收入和土地开发收益的现金流进行预测,设计昆明城市轨道交通资产证券化产品,探讨资产证券化的可行性。第四章,昆明城市轨道交通资产证券化的产品发行模式及管理问题。提出了证券化产品具体的发行模式和交易流程,并对产品发行过程中的风险逐一做了分析,并提出了相应措施,为城市轨道交通建设融资提出了新思路。第五章,对城市轨道交通资产证券化的建议。通过上文的研究与案例分析,给出我国未来轨道交通资产证券化可行的途径以及政策建议,并对全文进行了总结。通过研究,利用城市轨道交通所拥有的各种资源进行商业化运作,提高经济效益,能够促使城市轨道交通的投融资、建设和运营走上良性循环的道路。