【摘 要】
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本文主要针对汽车内饰设计较少考虑感官体验的影响,或者只考虑了单一感官体验要素的现象,旨在通过研究感官体验对设计的影响,以及感官体验设计的方法,从而建立新的设计模型,
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本文主要针对汽车内饰设计较少考虑感官体验的影响,或者只考虑了单一感官体验要素的现象,旨在通过研究感官体验对设计的影响,以及感官体验设计的方法,从而建立新的设计模型,论述感官体验如何作用于汽车内饰设计,以及其对其他体验领域,如情感体验与使用体验的影响。本文通过调研、分析、总结了用户在使用产品时的四种感官体验形式,即:单一感官体验,联觉感官体验,代偿感官体验,多重感官体验,研究和分析了这四种感官体验形式的定义、对产品设计的指导意义以及分别对应的设计要素。在对汽车内饰设计的研究中,本文总结拆分了四大内饰设计要素:主、副仪表台设计、座椅设计、方向盘设计以及门板设计。通过研究感官体验对每种设计要素的影响,探究各设计要素的发展趋势,并论述了能源变化对汽车内饰设计的影响。在对使用者的调研分析上,在定位了目标用户群体以及车型后,通过访谈与观察的方法总结了目标生活群体的生活方式与生活态度,分析了他们使用汽车内饰的痛点与需求,并针对性地探讨了如何有效提升用户感官体验的设计方法,同时分析了针对新能源家用轿车的设计策略,探讨具体的设计方法。最后,本文还通过一个案例的设计对本文的理论研究进行了验证。本文的研究对于通过提升用户感官体验,实现达成引导用户情感体验,增加用户参与性的目的具有理论上和实践上的指导意义。
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