建国以来,我国交通运输事业伴随着经济的腾飞而飞速发展,为公路桥梁建设提供了良好的发展机遇。在新建桥梁不断增加的同时,许多现有的钢筋混凝土桥梁的结构性能发生了巨大的变化,出现了不同程度的损伤,甚至承载能力已大大降低而逐渐演变成为危桥。将有害桥梁全部重建的思想既不现实,也不科学。如果桥梁基本结构尚可利用,通过综合经济技术比较,有时采用加固措施,使桥粱达到设计要求,其使用寿命延长,可以大大节省工程投资、产生良好的社会和经济效益。因此,桥梁改造维修加固任务越加繁重,成为当前国内桥梁建设的重要组成部分。本文以中山市东河大桥为主要研究对象,在工程实践基础上,通过对混凝土箱梁桥因施工原因导致混凝土强度不足的分析,结合混凝土的物理力学性能和结构构件受力特性,综合考虑结构使用环境、使用状况,分析了在混凝土强度不足情况下桥梁的力学性能,创新性的采用启用备用束、粘贴钢板及DPS永凝液增加耐久性加固法组合补强的方案,该过程利用有限元软件midas对桥梁施工过程进行论证补强加固方案的可行性验证,后期采用检测试验的方式对加固后的桥梁结构进行检测试验,检查其是否能够满足正常施工运行的需要。通过对该桥补强方案的研究,为桥梁施工中出现的类似问题总结经验,提供参考意见。