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发动机的排气噪声是汽车噪声的重要组成部分,该噪声的控制方法主要是加装排气消声器。以往的消声器设计主要根据设计者的经验和试验,这种方法的针对性差,而且设计周期长、成本耗费大。本文针对某型车配装的消声器进行软件仿真和改进,探索了一种消声器设计的方法。文中首先介绍了研究消声器的几种方法,对各种方法做出对比。在熟悉相关的噪声原理,如何计算噪声值等内容后,利用四端网络法,参考特殊构造对消声器的影响对消声器提出改进方案。为了验证改进方案,根据发动机相关的参数,利用商业计算软件GT-POWER建立发动