城市公共自行车租赁系统是城市公共交通系统的重要组成部分,近年来随着智慧城市与智慧交通受到的关注越来越多,出现了许多关于交通站点布局规划的新的研究方法。但对于目前热度迅速上升的城市公共自行车租赁点布局规划而言,多数依然还停留在传统的交通规划方式上。基于数据分析的时空间行为研究为公共自行车布局规划提供了新的视角,同时,在数据爆炸与开放的趋势下,这些数据的作用将在城市规划与交通规划等领域中体现出越来越大的价值。本文从嘉兴平湖市城市公共自行车租赁系统入手,利用公共自行车运营公司数据与其他目前可接触到的开放数据相关联,从多个方面定量分析了居民的使用习惯、使用次数与城市空间聚集情况的关系等,总结了平湖市公共自行车租赁点在布局与规模上存在的问题,并提出了对现状的调整建议,以及城市未来下一期公共自行车选点与规模建议与公共自行车运营建议。在此基础上,构建租赁点合理布局与规模的模型,并将此研究方法与结论推广至相似地形、相对平坦的县级城市。本研究方法还可以拓展到城市其他类型交通站点的研究中,通过研究与判定城市中的各类聚集情况来预测其他类交通站点的需求量;亦可拓展到智慧城市里智慧交通与智慧出行的相关研究中,如根据交通站点周边业态的临时变化来合理预测其临时的交通需求量。同时,本研究还意在推广开放数据在城市研究领域的相关应用,从需求与应用方面促进各个城市和网站的数据开放进程,让更多的人意识到开放数据可以为社会带来更多的价值,并鼓励社会各方人士与资金投入到开放数据的创新与应用中去。