铁路道岔转辙机是实现道岔正常转换、保证行车安全的重要设备。目前,铁路道岔转辙机缺口、油压油位、转换阻力等主要技术指标和运用状态的掌握主要依赖于信号人员现场巡查和人工测试,由于天窗点作业时间短,夜间作业安排较多,维修作业缺乏事前指导,针对性不强,维修效果不明显,现有的维修模式越来越不能满足现场维修的需要。针对当前道岔监测设备存在的不足,依据中国铁路总公司运输局运电信号函【2015】315号文件《道岔缺口监测系统技术规范》的相关要求,本文设计提出了基于计算机及传感器技术的道岔综合监测系统,实现在车站站机及远程终端实时查看道岔状态、趋势预警的道岔综合监测系统。论文详细介绍了道岔综合监测系统的基本原理及其结构设计方案,包括缺口智能识别、过车视频、油压油位测量等方案设计,以及系统配置、基本功能、技术要求、使用条件等方面的说明。论文详细介绍了道岔综合系统克服的铁路现场困难,实现各功能模块功能的原理,论述了缺口图像的处理过程、提高缺口图像识别精度的方法;介绍了过车视频的采集方法及油压、油位的监测技术;论文最后对通信传输的方式进行了分类比较,确定了一种适合铁路现场电缆环境的通信传输方案。