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催化精馏技术是催化反应与精馏分离相结合的一种新的化工过程强化技术,具有选择性好,能耗低,转化率高,产品纯度高,易操作,投资省等优点。催化精馏技术的研究的关键部分是催化精馏用催化剂的研究,适用的催化剂的开发与研究直接决定了催化精馏技术的在工业应用程度。只有开发出适宜的催化剂和催化精馏,催化精馏技术的优越性才能得到真正体现；所以新型催化精馏用固体碱催化剂的研究是非常有意义的工作。由于传统的催化剂填料方式,催化剂的颗粒较大,传质和分离的效率较低,催化剂的效率难以得到充分的利用。此外,催化精馏填料制作复杂、装卸和再生不便。为了解决上述的问题,CR&L公司提出了悬浮颗粒式催化精馏工艺；该工艺即保留了传统催化精馏技术的优势又克服了催化剂装填结构所带来的问题,对于催化精馏塔的连续操作和催化剂催化分离效率的提高有积极的意义。本文的主要内容就是研究制备悬浮式催化精馏用催化剂,以碳纳米管为载体,采用溶胶凝胶法合成了新型的MgO/CNTs固体碱催化剂,并以丙酮缩合制备二丙酮醇为探针反应,对所制备催化剂的催化性能进行研究,并采用SEM、TEM、XRD、BET和CO2-TPD等技术手段对MgO/CNTs固体碱催化剂进行了表征。结果表明：负载型MgO/CNTs固体碱催化剂适宜的制备条件为：硝酸镁：硬脂酸的摩尔比为1：4,焙烧时间3.0h,焙烧温度450.0℃,老化时间为20.0h;最佳反应条件为：反应温度为54℃,反应时间为2.0h,催化剂用量为1.0g,丙酮转化率为3.96%；选择性为100%。在最佳条件下制备的催化剂样品分散、碳纳米管结构完整、活性组分粒径小且均匀的分布在载体表面；活性组分结晶度高、比表面积较大、适宜的碱强度。