国有企业是我国解放和发展社会生产力的重要力量,是实现构建和谐社会和共同富裕的重要基础,是国家政权和党执政的主要基石。作为我国全面深化改革的重要环节,在国际经济形势日益严峻的当下,我国国有企业有必要进行改革,达到优化产业布局、实现战略重组、提升国有资本保值增值以及促进国有资本做大做强,达到提高我国国有企业在国际市场竞争力的目标。航运产业作为周期性较强的产业,受金融危机的影响普遍面临着运力过剩、需求萎缩的严峻市场考验。本文选取我国国有特大型航运企业——中国远洋海运集团作为研究对象,基于委托代理理论、规模效益论和协同效应假说,对中国远洋海运集团重组行为的经营绩效进行研究。首先介绍了案例公司的基本情况,然后基于我国国有企业实施改革的动因,分析了中国远洋海运集团实施重组的动因;描述了案例公司重组的过程和重组结果。其次通过案例公司重组前后3年的财务指标,主要分析了案例公司重组前后经营绩效的变化趋势、经济增加值和国有资本金运营效率的变化趋势。再次对中远海控此次重组行为在经营绩效方面的改变进行了总结。最后为中远海控进一步提高发展能力提出建议,以及为我国国有企业改革提出相应建议。通过研究,我国国有企业实施改革的动因主要有优化产业布局和结构、提高国企地位和市场竞争力以及更好的承担社会责任和实现公共社会目标。案例公司重组的动因主要有,一是作为我国航运巨头,响应我国国企改革和“一带一路”政策号召;二是优化业务模块、构建产业集群;三是强化专业服务能力,争做世界航运业领军企业。通过对中远海控重组的绩效研究发现:自2016年重组以来,企业的盈利能力、营运能力和成长能力都得到了提升,但是其偿债能力变化并不明显,经济增加值和国有资本保值增值率提高比较明显,因此中远海控此次重组比较成功。但是中远海控仍存在着一些问题,其短期偿债能力下滑可能出现财务风险、净利润增长率低于行业均值。最后本文给出以下建议:中远海控应开拓市场外延、提高资源配置能力、创新商业模式和发挥业务及产业集群协同效应;我国国企改革应持续完善公司治理制度、依法合规经营、助力主要产业、实现创新驱动。以提高国有资本经营效率。