防抱死制动系统ABS是一种主动安全装置,其英文名称是Anti-lock Braking System(防锁死制动系统)或Anti-skid Braking System(防滑移制动系统),缩写为ABS。电子控制防抱死制动系统在汽车原有制动系统的基础上,增设了一套电子控制装置,其功用是:在汽车制动过程中,自动调节车轮的制动能力,防止车轮抱死,从而获得最佳制动性能,减少交通事故。红旗轿车如果按照常规的真空排气加注制动液步骤对ABS进行操作时,ABS系统里混如气体导致制动踏板发软、制动距离延长等问题。通过在原有的真空排气加注制动液工位加装ABS通讯控制器对上述问题加以解决。因此,对ABS通讯控制器的开发具有重要的实际意义。 ABS通讯控制器的设计和开发主要工作就是进行电子线路板设计和软件程序设计,达到预期的控制功能。本论文包括四部分的内容,主要有:汽车ABS介绍,ABS是汽车在制动过程中能实时判定车轮的滑移率,自动调节作用在车轮上的制动力矩,防止车轮抱死取得最佳制动效能的电子装置,详细说明了ABS的作用、工作原理、ABS的电子控件组成、工作过程以及国内外发展状况。设计ABS通讯控制器的硬件电路,硬件电路主要由驱动电路、串口通讯电路、TTL电平和K线电平转换电路组成,并且详细介绍了各部分组成芯片的特点和引脚情况。采用Keyword2000协议,重点介绍了Keyword2000协议中的电平要求、数据桢结构、如何初始化、以及通讯时的具体数据格式以及汽车通讯协议的发展概况。采用汇编语言编制了主控制程序模块,实现对汽车内部电磁阀必要的控制,利用KeilC51软件进行了软件仿真,取得了令人满意的效果。采用Visual Basic(简称VB)语言编制了故障显示的系统程序。根据PCB板图制作了硬件电路板,并通过了电路板的硬件调试,验证了其设计的正确性,该课题研究具有重要的工程价值。