随着我国经济的高速发展，高速公路建设也进入了发展的黄金时期。目前，部分地区已经形成了小规模的高速公路路网，省级、国家级高速公路路网也在逐步形成之中。而当前的高速公路收费及其管理都是针对单条道路进行，对于路网级的收费管理还没有现成的经验。高速公路的管理工作与硬件建设的不配套和发展速度不相适应将成为我国高速公路事业可持续发展的瓶颈。只有二者配合良好，才能使高速公路系统在国民经济的发展中起到促进作用。 本文针对我国高速公路路网的发展状况，提出基于电子收费技术，实施网络环境下高速公路的联网收费模式。首先分析了当前我国高速公路的现状及各种收费模式，从硬件系统和管理方式等方面讨论高速公路网联网收费的可行性；其次，针对高速公路路网联网收费以及路网中可能出现的二义性路径问题，提出了通过标识站进行路径辨识的方式，并建立基于路网的矩阵数学模型，用以解决路网联网费用清算；再次，对现有各种电子收费的关键技术进行研究，结合我国高速公路建设与管理的实际情况，给出了相关关键技术采用及其之间整合的思路；最后，探讨了高速公路路网中计算机收费网络的建立以及在此环境下通行费用拆分的流程。 通过对上述问题的研究，基本确立了基于电子收费技术的高速公路联网收费模式的思想，解决了一些与之直接相关的关键问题。