目前中国是一个隧道建设大国。隧道施工方法有明挖法、暗挖法等,明挖隧道具有施工速度快、施工速度快、造价低等优点。明挖法经常被在隧道施工中采用。明挖隧道施工的关键是保证基坑的稳定,基坑失稳会造成不必要的人员伤亡和财产损失。本文主要以放坡开挖施工的隧道基坑为研究对象,依托明珠隧道工程为背景,研究明挖隧道的稳定性问题。具体的研究成果如下:(1)对比极限平衡原理的条分圆弧滑动面法和有限元强度折减法在基坑稳定性分析中安全系数的大小,得到其圆弧滑动面法计算得到的基坑安全系数普遍小于强度折减法计算得到的结果,圆弧滑动面工程措施方面偏安全,经济性不好。(2)基于力学极限平衡理论,采用圆弧滑动面法,采用不同坡率,证明了明珠隧道基坑设计边坡取值合理。(3)依托明珠隧道工程为背景,采用有限元强度折减法进行了施工模拟,隧道整个施工过程中隧道安全系数均大于1,隧道基坑稳定。通过分析多工况下的隧道基坑稳定性分析得出:开挖深度的增加,基坑的安全系数将减小,基坑稳定性变差;随开挖坡度的减小,基坑安全系数增大;安全系数随基坑围岩的粘聚力和摩察角的增大而增大;水的渗流作用会大幅减小基坑的安全系数,降低基坑稳定性。(4)通过分析明珠隧道的施工技术,提出了应对复杂环境下明挖隧道基坑的围护和支撑体系施工技术。结合依托工程实施经验,明挖隧道施工应加强围护结构监测,加强基坑内外排水,保证基坑围护结构施工质量以保障施工安全稳定性。(5)根据明珠隧道监控量测结果,对比数值分析结果,证明了明珠隧道基坑施工过程的稳定性。依托明珠隧道工程为背景,根据隧道监控量测数据,提出了明挖施工隧道基坑变形规律。有限元分析明珠隧道施工过程,验证明珠隧道基坑是稳定的。影响基坑的稳定因素有多种,分析了开挖深度、开挖坡度、围岩强度、渗流作用对基坑稳定性的影响。