本论文所依托的科研项目为:国家自然科学基金重点资助项目《城市路网动态交通管理与控制关键理论及其模拟技术研究》(50338030)子课题“交通堵塞预测与预防理论及方法研究”。在活动集散时期,场馆交通集散的关键是行人交通组织,尤其在散场时人员相对比较集中,如果现有的交通供给设施不能满足行人交通的需求,行人交通流就会和机动车流产生严重的冲突。为了保障活动的顺利进行,消减由于举办大型活动对活动地点周围道路交通系统造成的影响,本文在对大型活动交通组织与管理方法国内外研究现状进行分析的基础上,对活动场馆内外行人交通流组织与管理方法进行了研究。主要涉及的研究内容如下:首先阐述了大型活动的定义及其分类,对行人交通流的特性进行了分析。对大型活动期间的行人交通需求特性进行了分析。针对提供一次性服务大型活动和提供长效性服务的大型活动,分别提出了大型活动行人交通需求总量预测方法,分析了大型活动期间行人交通需求在时间和空间上的分布特性。根据行人交通需求特性分析,针对提供一次性服务大型活动和提供长效性服务大型活动,分别提出了活动期间活动场馆内外行人流的组织与管理方法。最后,本文以南岭体育场举办的“甲A”足球联赛和2006长春国际会展中心举办的农博会为例,对本文提出的行人交通组织与管理方法的有效性进行了验证。