【摘 要】
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自20世纪末以来,世界经济越来越发展成为一个整体,由此带来物流行业的规模不断扩张,物流产业的集中度逐渐提升。我国物流行业经历了一个较为缓慢的发展过程,由原来的国有物资企业发展到现在的初步整合、运输装卸、仓储配送、加工整理等环节,并进行一体化经营的新兴产业。相对来说,物流企业的税收负担较重,税金成本在企业总成本中的占比较高,税收方面政府也没有很多的扶持发展的优惠政策。MSC(上海)有限公司是一家新型
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自20世纪末以来,世界经济越来越发展成为一个整体,由此带来物流行业的规模不断扩张,物流产业的集中度逐渐提升。我国物流行业经历了一个较为缓慢的发展过程,由原来的国有物资企业发展到现在的初步整合、运输装卸、仓储配送、加工整理等环节,并进行一体化经营的新兴产业。相对来说,物流企业的税收负担较重,税金成本在企业总成本中的占比较高,税收方面政府也没有很多的扶持发展的优惠政策。MSC(上海)有限公司是一家新型物流、服务型中小企业,近期经历了政府实施的所得税法变革,本文以该公司总分机构所得税新旧分配政策为
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财源建设与经济增长之间存在着相互依存、相互制约的关系,财源建设的根本目的就是发展地方经济,促进财政增收,从而实现经济与财政的良性互动。“十一五”期间桂林市委、市政府根据自治区党委、政府对桂林发展的战略定位以及对产业特征的思考,提出了“工业强市”的发展思路。桂林市工业增加值以及财政收入在“十一五”期间都有了显著提高,工业增加值由155.67亿元提高到427.61亿元,年均增长19.4%,财政收入由5
改革开放以来,伴随中国经济的腾飞和小康社会的迈进,人民的生活水平和质量显著提升,2011年我国人均GDP突破5400美元,顺利渡过低的中等收入国家阶段,跨入更为艰难复杂的高的中等收入国家行列。但不断扩大的收入分配差距却为我国顺利跨越“中等收入陷阱”平添阻碍,其中尤以城乡居民收入差距对于全国收入差距的贡献率最高。而且城乡居民收入差距过大的主要原因并不是在于城镇居民收入偏高,而在于农民收入过低。197
目前，国内外经济学者对财政赤字的研究成果逐渐深入完善，对财政赤字政策是否能促进地方经济发展已成为当今研究财政赤字的关键所在。如何调控好财政赤字，是否应该避免财政赤字众说纷纭。本文对财政赤字的研究是以财政赤字的基本理论为基础，进而具体分析论述了吉林省通化市经济技术开发区（以下简称：通化经济开发区）财政赤字的原因、危害及其相应的解决对策。根据《中华人民共和国预算法》的规定，年初地方政府编制预算时应当做
随着经济全球化的迅速发展，跨国公司在经济体系中的作用日益重要。转让定价成为了跨国公司在不同国家中分配利益从而降低成本增加收益的重要工具。传统的转让定价事后调整方法在实践中并没有达到理想的效果，不仅浪费了税务当局的资源，而且使得跨国公司面临一系列的风险。在这种情况下，预约定价作为一种转让定价事前调整方式被包括美国、日本在内的许多国家采用，并显示出明显的优势。但作为跨国公司转让定价风险管理的有效工具-
本文研究的破产概率是由复合Poisson风险模型推进的.我们把带结转亏损纳税和分红的古典风险模型进行研究,当索赔量服从指数时得出一个精确的破产概率公式；当索赔服从次指数时,我们得出一个渐近的破产概率公式.并且给出了这一模型下Gerber-Shiu期望折扣罚金函数满足的微分-积分方程.最后我们通过定义一个折扣罚金函数来研究纳税与分红是如何影响古典风险模型的,并且通过解微分方程给出这个函数精确的表达式
赋税是社会经济和政治发展到一定阶段的产物，它作为一种上层建筑和国家通过强制力对社会产品的再分配，必然会对经济的发展产生巨大的反作用。本文主要论述南宋高宗、孝宗两朝川峡地区赋税的征收，分为来自农业性的和非农业性两大类。首先农业性赋税的征收，主要包括两税和各种附加税。两税是农业中最主要的田赋税，主要的形式是“夏税秋粮”。由于川峡地区在南宋时期特殊的地理位置和重要的战略地位，使得仅依靠法定的两税是不能解
历史上,赋税一直是国家对乡村社会进行整合的重要途径。2006年全面取消农业税以后,粮补政策成为国家在农村实行的替代性政策,这一新的政策是国家对乡村社会进行整合的新途径。税费改革的发生,源于国家生产力的发展、城乡发展的非均衡性和税费收取下的乡村紧张,是维持社会公平与稳定的需要。这一政策的施行,使村干部和乡镇的角色和职能发生了转变；而“一折通”的补贴形式,拉近了国家与农民的距离,强化了农民的国家意识。
国家“十一五”规划纲要关于推进形成主体功能区的论述，是对区域发展理论的重大创新。“十二五”规划纲要的讨论稿中，对广东省推进主体功能区建设的总体战略提出了构想：强化中心城市的带动作用，推进珠三角区域经济一体化，促进粤东西北地区加快发展，实施海洋综合开发战略的总体布局。但现行的区域财政不均等是制约这一重大创新理论付诸规划和实施的最大障碍之一。为此，本文立足于广东省主体功能区规划和促进主体功能区财政均等
本文首先从个人偏好可否度量、可否人际可比这一基础问题入手，提出以基数论的角度研究个人偏好的基本性质和个人决策过程并提出个人偏好模型，然后在个人偏好模型基础上从集体偏好的角度研究政府偏好的形成机理和决策过程，最后建立政府偏好模型。本文再以政府偏好模型为工具分析了公共品合意供给和政府供给边界的问题，并且结合中国的实践经验，研究建国至今政府政策与财政支出结构之间的变化关系，佐证了本文提出的政府偏好模型，
改革开放30年来，我国经济保持持续、快速增长，收入分配制度改革逐步推进，按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配制度基本建立，收入分配调节政策体系和调控机制基本形成。城乡居民总体收入水平普遍增加，生活水平显著提高，生活质量明显改善。但与此同时，收入差距，收入分配秩序混乱等问题也日益突出。城乡差距、区域差距、行业差距、居民内部差距、劳动收入和非劳动收入差距以及垄断行业与非垄断行业间的差距等收入分配领域