“十三五”期间,在国铁集团和山东省委省政府的正确领导下,中国铁路济南局集团有限公司(以下简称济南局)紧紧抓住加快铁路建设的黄金机遇期,全面推进高速铁路建设、区域路网拓展、既有铁路扩能改造等工作,到2020年,济南局营业里程将达到6100千米、高速铁路将达到2117千米,路网结构由“三纵四横”拓展为“四纵四横”,路网规模显著扩大,路网质量显著提升,运输能力大幅提高。伴随铁路高速发展,旅客流量增大将成为必然,高铁餐饮作为开辟高铁市场的必要部分,面临着前所未有的发展机遇,同时也遇到挑战和威胁。肩负着“交通强国,铁路先行”使命的铁路,高铁速度和营业里程虽然突飞猛进,但是高铁餐饮服务水平却被旅客诟病重重,存在着高铁餐饮市场定位不清晰、产品结构调整欠灵活、价格机制不完善、促销创新不足、旅客依赖度低、服务营销理念落后等问题。研究高铁餐饮符合国铁集团的发展方向和相关要求,有利于解决旅客对高铁餐饮日益增长的需要和当前高铁餐饮服务不平衡不充分发展之间的矛盾,实现铁路客运市场和铁路餐饮企业“双赢”。同时本研究可以帮助丰富国内高铁餐饮营销方面的研究成果。本文提到的高铁餐饮,狭义上是指在高速动车组旅客列车上售卖的盒饭、水果、百货等商品,除此之外还包括高铁餐饮服务和用餐环境等。本文立足济南局非运输企业L公司,从高铁餐饮公司角度出发,通过PEST和波特五力模型对高铁餐饮所处的宏观环境、竞争环境一一进行分析,明确L公司在高铁餐饮市场中所处的位置及面对的发展可能。通过旅客调查问卷揭示高铁餐饮产品和服务中存在的问题,对比国外铁路公司及国内各铁路局的不同做法,在STP和7Ps理论指导下,对L公司高铁餐饮提出STP战略,为L公司制定了坚持增加核心产品价值的新产品开发策略、研究定价目标来合理定价的价格策略、发挥板块联动效应的渠道策略、拓宽沟通方式的促销策略、关注旅客和一线餐服人员倒金字塔的人员策略、绘制服务蓝图精细服务流程策略、增加服务场景设施和其他有形物的有形展示等一系列服务营销策略,为高铁餐饮发展提供思路,完善客运产业链的联动互动服务,带动全旅客的发展。最后,结合L公司实际,对新的市场营销策略提供了在机制建设、人力资源、激励方式、网络信息化等方面的保障措施,以确保服务营销策略的可行性和有效性。