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众所周知,由于LTE(Long Term Evolution)可以提供高宽带、高速率的优质服务,是解决目前用户对移动宽带需求的重要技术方案,LTE技术已成为未来移动网络的发展方向。多输入多输出(MIMO)技术和正交频分复用(OFDM)技术是LTE系统重要技术基础,是增加系统容量、提高数据传输速率的关键支撑技术。对于MIMO-OFDM系统,如何获取准确的信道状态信息是实现MIMO-OFDM相干传输的基本条件,直接决定接收端进行MIMO检测的错误概率,此外发送端的预编码也需要获取准确的信道信息。基于此,本文将重点分析与研究适用于LTE系统上行共享信道以及下行共享信道的信道估计技术方案。论文根据LTE标准中所规定的三种常用的信道场景,推导并设计了适用于LTE系统的MIMO-OFDM系统等效频域信道模型,对于目前常用的基于导频的信道估计算法进行了研究与分析。针对导频位置的信道状态信息估计,论文分析比较了LS算法、MMSE算法、LMMSE算法、SVD-MMSE算法以及基于DFT降噪估计算法的信道估计性能；针对数据位置的信道状态信息估计,在导频位置信道状态信息估计基础之上,论文分析比较了基于线性插值、高斯插值、DFT滤波插值以及维纳滤波插值的信道估计性能。结合LTE系统上行共享信道以及下行共享信道各自的导频设计以及结构,论文讨论了适用于这两种共享信道的信道估计技术方案,并对其进行了仿真验证。论文在分析无线信道时变特征,特别是相邻子帧间相关性的基础上,结合TD-LTE系统中单子帧结构特征以及导频布局,提出了一种基于联合维纳滤波插值的改进信道估计技术方案,在不明显增加系统复杂度的同时,使得系统的性能有较为显著的提升。论文的仿真验证表明,在导频符号位置信道估计的基础上,基于联合维纳滤波插值的改进信道估计应用此方案所估计结果的均方误差(MSE)能够进一步逼近理论下界,尤其是在信道条件较为恶劣的ETU信道场景下,所设计的方案能够获得较大的性能提升。