大规模公路建设是对区域生态环境破坏最为严重的一种人为干扰,生态环境质量评价能够客观反映生态环境现状,并为区域生态恢复提供科学依据。分析了公路生态环境质量评价的基础理论,根据评价等级、评价范围划分的标准,结合试验路段的实际情况确定了该路段的评价等级和评价范围。比较分析了环境评价领域常用的7种评价方法的优缺点以及适用范围,最终确定采用综合指数法对本文选取的试验路段进行生态环境质量评价。本文以绥满公路K215+000至K237+000段公路建设前和建设后的遥感影像为数据源,应用ERDAS IMAGINE对遥感影像进行几何校正、拼接、缓冲区分析等预处理。实地调查获取了研究区域内典型地类的影像特征,并提出了影像校正过程中控制点选取和训练模板建立的要求,为建立正确的监督分类模板作保证。应用建立好的分类模板对试验段公路两侧各500m范围内的土地现状利用类型进行监督分类,获取评价指标值即有林地、其它建设用地、城镇建设用地等面积。将获取的各项生态环境质量评价指标值应用于综合指数评价法,分别对公路建设前和建设后的生态环境质量进行定量评价,并对两次评价结果进行对比分析。应用3S技术能够及时、准确的获取公路生态环境质量评价所需的评价指标值。克服了传统方法无法获取公路建设前的评价指标值的缺点,从而为其它公路建设项目的生态环境质量评价提供参考。