旅客行李处理能力是衡量航空服务的一个重要方面。本文旨在分析当前民航旅客行李托运能力的现状和不足，设计并构建了一套解决旅客行李托运自助服务系统，它的出现，极大的提高了旅客行李服务水平，也是国内首套行李托运自助系统。本系统的设计目标是为自助值机旅客办理自助行李托运服务，免去托运行李的繁琐流程。系统采用生命周期法实现，结合设计目标，我们经历了业务分析、模型设计、详细设计、程序设计、系统测试、评估上线等多个阶段。本论文主要涉及到详细设计、模型设计和程序设计的相关内容。在系统设计中，我们采用异步消息队列机制和企业总线的思想，结合已有的机场服务总线系统，完成了本系统和其他民航系统的数据集成。为了实现复杂的业务流程和良好的人机交互，系统采用C/S结构，基于Eclipse的RCP（RichClient Platform）框架进行开发。在架构设计上，采用OSGi思想来组织模块，较好的达到系统轻耦合、模块化和服务化的目标；在模型组织上采用Spring IOC来统一管理Java Bean，通过反向依赖降低了对象的依赖和耦合，提高了开发效率；在展现层参考和实现了MVC框架，通过控制器较好的分离了视图和模型的紧耦合关系，增强了系统的可扩展性和稳定性。此外，作为一个客户端应用，在界面样式、异常处理、外设通信等方面，本文对其设计思想都做了介绍。本文对行李托运的流程进行了详细的分析，并根据自助服务的业务需要对整个托运流程进行了重新设计，主要工作如下：第一，对传统的人工李托托运流程进行了重新的设计，分成了自助打印行李条、自助行李投放2个步骤。第二，在自助行李投放环节，对行李引入了I行李、A行李的属性，用以判断自助行李投放的行李是否符合托运条件。第三，论述离港旅客行李自助服务系统的功能需求、总体设计以及实现方法。