从20世纪90年代末开始,我国各界人士逐步认识到了发展物流业对促进经济发展的重要性。进入21实际后,我国物流园区的数量在不断地增加。在物流园区的发展与建设中,物流业发达的日本和美国摇摇领先于我国。而我国对物流园区的研究历史较短,目前还处于探索阶段,管理经验还不成熟,这就导致我国在物流园区的运作管理上暴露出了不少问题,比如较多建成的物流园区被闲置,这些问题中最为明显的是物流园区在很长一段时间内不能发挥建设者期望它应发挥的价值一比如带动该物流园区所在的区域经济快速发展。随着物流园区的快速建设,学者们纷纷开始加大对物流园区的研究和探索的力度,关于如何建设好物流园区的文献不断涌现。然而分析这些文献后不难发现：目前对物流园区的研究大多数都是关于宏观层面的理论研究,比如物流园区前期的规划与选址。而对于微观层面的物流业务操作流程较少,同时鲜有文献对物流园区内部交通系统进行研究。本文从微观层面入手,以提高xx物流园区的运作效率为目的,以现代物流管理理论、系统论与系统仿真、离散事件系统建模法理论为理论依据,在仿真软件Flexsim上该对物流园区进行建模与仿真研究。首先运用相关理论知识建立出能反映该物流园区运行的系统模型：包括该物流园区的物流系统和内部交通系统,再建立出该物流园区的Flexsim仿真模型,分析运行模型,建立出评价该物流园区运行的指标,收集、分析相关指标的仿真数据,从而找出该物流园区在物流业务操作方面和交通规划方面存在的问题,为提高物流园区的管理能力、实现物流园区的优化管理提供技术支持。